Géométrie avant et arrière
ParallélismeContrôle et réglage du train avant et du train arrière, selon les angles ajustables et les spécifications du véhicule.
Parallélisme · géométrie des rouesPARALLÉLISME
PARALLÉLISME
& GÉOMÉTRIE.
À Vaulx-en-Velin, près de Lyon, nous contrôlons la géométrie des roues et réglons le parallélisme. Un volant décentré ou une usure irrégulière ? Demandez un contrôle.
Dès 40 €
Nouveau système Hunter · installé en 2026
Direction centréeRéglage de géométrie
Usure des pneusContrôle de l’usure
Tourisme & utilitairesVéhicules particuliers & pros
Hunter · équipement 2026HawkEye Elite
Comprendre en images
LE PARALLÉLISME EN MOUVEMENT.
Nos prestations
GÉOMÉTRIE AVANT, ARRIÈRE ET UTILITAIRES.
Parallélisme, chasse et carrossage : les réglages sont vérifiés selon les spécifications de votre véhicule.
Réglage chasse et carrossage
Selon le véhiculeMesure et ajustement de la chasse et du carrossage selon les valeurs constructeur et les possibilités de réglage.
Véhicules utilitaires
Tourisme & utilitairesLa géométrie et le parallélisme concernent aussi les utilitaires Mercedes Sprinter, Renault Trafic, IVECO, MAN, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper, selon leur modèle.
Nouvel appareil Hunter HawkEye Elite · installé en 2026
✦Le système Hunter HawkEye Elite mesure les angles de géométrie. Les réglages suivent les données constructeur et les possibilités de votre véhicule.
Notre intervention
UN CONTRÔLE EN PLUSIEURS ÉTAPES.
Le contrôle permet d’évaluer la géométrie et de confirmer les réglages possibles.
01
Inspection
Vérification du véhicule, des pneus et des éléments du train roulant.
02
Mesure
Contrôle des angles selon les données adaptées au modèle du véhicule.
03
Réglage & retour
Les réglages réalisables et leur coût sont expliqués avant intervention.
Vos questions
QUESTIONS FRÉQUENTES
Quel est le prix d’une géométrie ou d’un parallélisme ?
Le parallélisme est proposé à partir de 40 €. Précisez votre véhicule pour connaître le prix du contrôle et des réglages nécessaires. Demander le tarif pour mon véhicule.
Réalisez-vous la géométrie des utilitaires ?
Oui, notamment sur Mercedes Sprinter, Renault Trafic, IVECO, MAN, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Notre système Hunter contrôle l’orientation des roues. Indiquez le modèle, l’année et la version de votre utilitaire pour préparer sa prise en charge.
Quelle différence entre géométrie, parallélisme et équilibrage ?
Le parallélisme règle l’orientation des roues ; l’équilibrage corrige la répartition du poids de chaque roue. La géométrie est le contrôle plus complet des angles, dont le parallélisme, la chasse et le carrossage. Ces opérations ne corrigent pas les mêmes défauts.
Faut-il vérifier le parallélisme après un changement de pneus ?
Le changement de pneus ne remplace pas un contrôle de géométrie. Faites vérifier les angles si les anciens pneus s’usaient de façon irrégulière, si le volant reste décentré ou après un choc contre un trottoir. Un montage neuf ne corrige pas un mauvais réglage des roues.
Peut-on régler tous les véhicules de la même façon ?
Non. Chaque modèle possède ses propres valeurs et points de réglage. Certains angles se règlent, d’autres nécessitent le contrôle de pièces de suspension ou de direction. Nous utilisons les valeurs du constructeur pour votre véhicule.
VOTRE VOLANT N’EST PLUS DROIT ?
Décrivez le symptôme et le modèle de votre véhicule.